Масляный насос АКПП — это ключевой узел гидравлической системы автоматической коробки передач, отвечающий за создание и поддержание рабочего давления трансмиссионной жидкости. Насос обеспечивает циркуляцию ATF по всем каналам гидроблока, смазку трущихся деталей, работу фрикционных пакетов и муфт, а также охлаждение коробки. Без исправного насоса функционирование АКПП невозможно, так как именно давление жидкости активирует все исполнительные механизмы.
Принцип работы и конструкция
Насос располагается между гидротрансформатором и картером АКПП, приводится в действие непосредственно от коленчатого вала двигателя. Наиболее распространены шестеренчатые насосы (с внешним или внутренним зацеплением) и роторно-лопастные конструкции. Насос забирает жидкость из картера и нагнетает ее в гидравлическую магистраль, создавая давление необходимое для:
- Управления золотниками гидроблока.
- Сжатия фрикционных пакетов.
- Активации тормозных лент.
- Работы системы охлаждения.
Основные неисправности масляного насоса
- Износ шестерен или роторов — приводит к падению производительности и давления.
- Выработка корпуса насоса — вызывает утечки и потерю давления.
- Засорение приемной сетки — ограничивает подачу жидкости.
- Износ уплотнительных колец и сальников — вызывает подсос воздуха и утечки масла.
- Заклинивание подшипников — приводит к задирам и полному выходу из строя.
Характерные признаки неисправности: затрудненное включение передач, самопроизвольное выключение скоростей, рывки при переключениях, гул или whine из области коробки, переход АКПП в аварийный режим.
В нашем каталоге представлены масляные насосы для различных моделей АКПП. Вы можете купить насос АКПП новый или восстановленный с гарантией. Обеспечиваем профессиональный подбор по VIN-коду, проверку на стенде, доставку по всей России и консультации по установке.